Ե՛վ մոխրագույն երկաթը, և՛ ճկուն երկաթը կարող էին ձուլվելավազի ձուլման գործընթացը, կեղևի կաղապարման ձուլման գործընթացը (խեժապատված ավազ), կորած փրփուրի ձուլում, վակուումային ձուլում և ներդրումային ձուլում։ Ավազի ձուլումը ձուլման ամենատարածված և ամենապարզ տեսակներից մեկն է: Ավազի ձուլումը թույլ է տալիս ավելի փոքր խմբաքանակներ, քան մշտական կաղապարների ձուլումը և շատ ողջամիտ գնով: Այս մեթոդը ոչ միայն թույլ է տալիս արտադրողներին ցածր գնով ապրանքներ ստեղծել, այլև ավազի ձուլման այլ առավելություններ կան, ինչպիսիք են շատ փոքր չափի գործառնությունները: Ավազի ձուլումը նաև թույլ է տալիս մետաղների մեծամասնությանը ձուլել՝ կախված կաղապարների համար օգտագործվող ավազի տեսակից: Կեղևի ձուլման գործընթացը կոչվում է նաև նախապատված խեժի ավազի ձուլման գործընթաց, տաք կեղևի ձուլման ձուլման գործընթաց կամ առանցքային ձուլման գործընթաց: Ձուլման հիմնական նյութը նախապես պատված ֆենոլային խեժ ավազն է, որն ավելի թանկ է, քան կանաչ ավազը և ֆուրան խեժ ավազը: Ավելին, այս ավազը չի կարող օգտագործվել վերամշակման համար: Կեղևի կաղապարման երկաթի ձուլման մասերը ավելի մեծ ծախսեր ունեն, քան ավազի ձուլումը: Այնուամենայնիվ, իպատյանների կաղապարման ձուլման մասերունեն բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք են չափերի ավելի խիստ հանդուրժողականությունը, մակերեսի լավ որակը և ավելի քիչ ձուլման թերությունները:
Այնուամենայնիվ, դեռևս կան որոշ տարբերություններ մոխրագույն երկաթի ձուլման մասերի և ճկուն երկաթի ձուլման մասերի միջև:Մոխրագույն երկաթի ավազի ձուլումառավել հաճախ օգտագործվում է բարդ ձևեր պատրաստելու համար, որոնք այլ կերպ դժվար կամ ոչ տնտեսական կլիներ մետաղի ձևավորման այլ գործընթացների միջոցով: Շնորհիվ իր հեշտ մշակման, սեղմման բարձր ամրության, ավելի լավ ջերմային հաղորդունակության և թրթռումների գերազանց կլանման՝ մոխրագույն չուգունը շատ երկար ժամանակ ամենաշատ օգտագործվող ձուլման մետաղներից մեկն է, նույնիսկ ներկայիս արդյունաբերության արտադրության մեջ: Ածխածնի պարունակությունը գորշ երկաթի համար ամենակարևոր տարրն է (սովորաբար 2% -ից 4%) առաձգական ուժ և մշակելիություն ստեղծելու համար: Երբ հալած չուգուն ամրացնում է ածխածնի նստվածքների մի մասը որպես գրաֆիտ՝ ձևավորելով մանր, անկանոն փաթիլներ մետաղի բյուրեղային կառուցվածքում, ինչը մեծացնում է չուգունի ցանկալի հատկությունները, փաթիլները խախտում են բյուրեղային կառուցվածքը, ինչը հանգեցնում է չուգունի բնորոշ փխրունությանը:
Մոխրագույն չուգունի զարգացումը հիմնականում պայմանավորված է բարձր ամրությամբ: Նախկինում մոխրագույն չուգունի արդյունավետությունը բարելավելու հիմնական միջոցը պատվաստումն էր: Վերջին տարիներին հիմնական մոտեցումն այժմ համաձուլման վրա կենտրոնանալն է, և ձուլման արդյունավետությունը բարելավելու համար մոխրագույն երկաթի շատ ձուլարաններ օգտագործում են չուգուն ավելի բարձր ածխածնի համարժեքով: Սա հատկապես կարևոր է ցածր խառնուրդ չուգունի համար: Հետևաբար, մոխրագույն չուգունը հարմար նյութ է շարժիչի բլոկի երկաթե ձուլման մասերի, մեքենաների պատյանների, մեքենայի բազայի, հակակշիռների, վառարանի մասերի, կաթսայի մասերի, պոմպի պատյանների և այլնի համար:
Ճկուն երկաթն առաջարկում է դիզայնի ճկունություն և նվազեցված արտադրության ծախսեր՝ եռակցված արտադրությունների և դարբնոցների համեմատ: Ճկուն երկաթի միկրոկառուցվածքում գրաֆիտը փաթիլների փոխարեն ձևավորվում է գնդաձև հանգույցների՝ այդպիսով արգելակելով ճաքերի ստեղծումը և ապահովելով ուժեղացված ճկունություն, որը համաձուլվածքին տալիս է իր անվանումը: Ճկուն երկաթն ունի ավելի բարձր առաձգական ուժ և ամրություն, որը նման է պողպատին:Ճկուն երկաթի ձուլվածքներունեն բազմաթիվ բնութագրեր, սակայն միշտ չէ, որ ամենաարդյունավետ այլընտրանքն են այլ գունավոր համաձուլվածքների համար: Բացի այդ, ճկուն արդուկները լայնորեն օգտագործվում են բազմաթիվ արտադրական ճյուղերում, ներառյալ գյուղատնտեսությունը, ավտոմոբիլաշինությունը, հիդրոտեխնիկան, երկաթուղային գնացքները, առևտրային բեռնատարները և օդատիեզերական արդյունաբերությունը:
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-27-2021